Les "danseuses" R37 en test (H0)
Faute de caténaire, cette 25500 toute neuve se contente d'un Moyse pour se déplacer !…
Faute de caténaire, cette 25500 toute neuve se contente d'un Moyse pour se déplacer !…
Les communications de ce fabricant son rares, alors on ne va pas bouder notre plaisir de voir débar…
R37 travaille dur pour concrétiser les voitures OCEM RA (rivets apparents) avec, dans un premier te…
Après un long silence, R37 nous donne des nouvelles de ses productions (en cliquant ici) . On app…
Nous avons reçu quelques exemplaires des voitures OCEM à panneaux lisses produits en H0 par R37. Ce…
Après les essais en palier d'hier et la séance photos, nous voici cette fois en rampe de 2,5 cm…
Les trois premières BB (040 DE 121 époque III, BB 63074 époque IV et BB 63048 époque V) sont en cou…
Les BB 63000 R37 sont produites et leur acheminement vers la France va commencer d'ici peu. Les…
Le suspense est entretenu depuis plusieurs semaines : R37 doit annoncer à Railexpo une " machi…
Après L.S.Models et REE, c'est au tour de la jeune et dynamique R37 d'annoncer des voiture…
Ferrovi'Art, c'est l'occasion de rencontrer de nombreux artisans dans un cadre plus int…
Nous venons de recevoir les tombereaux produits par R 37 , à qui l'on doit déjà la très réussie…
Voici le complément au test du FNC R37 publié dans LR 813 (avril 2015) : quelques photos supplément…
R37 commercialise depuis quelques jours son autorail FNC accompagné de sa remorque. Ce nouveau maté…
Poursuivons la visite de l'exposition de Saint-Mandé avec un coup d'œil rapide chez les art…
Nous vous l'annoncions en avant-première dans LR 800, un nouvel autorail FNC (avec sa remorque …