La 140 américaine en H0 annoncée par Roco est sur le point d'être disponible (chez les détaillants en principe début janvier). Si ces machines sont en réalité restées peu de temps en France (de fin 1944 à mi 1946 environ), leur intérêt historique est grand, puisqu'elles symbolisent l'aide américaine à la reconstruction et remise en route de l'infrastructure française, au lendemain de la seconde guerre mondiale. Immatriculées brièvement en France 140 U 1 à 121, elles ont fréquenté la plupart des dépôts français, en attendant la livraison des 141 R, puis ont été cédées à d'autres pays européens ou orientaux.
Huit de ces machines sont conservées en Grande-Bretagne. La 5820 roule quasiment chaque week-end sur le Keighley and Worth Valley Railway, près de Bradford. Construite par Lima en 1945, elle a été achetée aux PKP (Ty203.474) à la fin des années 70.
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