Comme prévu, le fabricant ajoute une nouvelle version à sa Pacific d'origine PLM, une 231 D, donc un machine plus proche de l'état d'origine que les G et K déjà produites.
Pour obtenir cette version, de très nombreuses modifications ont été entreprises : cheminée simple, nouveaux pare-fumées, ensemble dôme-sablière réunis sous un même carénage… En plus des versions SNCF (région Sud-Est), les amateurs des années 30 seront aussi ravis de pouvoir acquérir une machine en livrée PLM.
Souhaitons le succès à ce type de modèle si particulier, qui incitera le fabricant à se pencher sur des versions encore plus insolites, pourquoi pas, une 6000 en version complètement d'origine de 1909, sans pare-fumées..
Je présente mes meilleurs voeux à toute l'équipe de Loco Revue,
RépondreSupprimer--- et forme le voeu que dans tous vos articles, il soit précisée l'échelle du modèle présentée comme pour cette 231D
Cordialement
Enregistrer un commentaire
Les commentaires sur ce blog sont les bienvenus, mais ils sont modérés. La rédaction garde la possibilité de choisir de les publier ou non, selon leur intérêt. Leur publication n'est donc pas immédiate. Si vous souhaitez poser une question à la rédaction où à notre service "lecteurs", contactez la rédaction grâce aux adresses en bas de page. Merci de votre compréhension.